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防静电PE厂家和大家一起分享神九返回
发布时间:2012-6-30 21:07:03 点击: 返回

在空中盘旋30多分钟后,程庆欣领航的指挥机在神九返回舱着陆不到两分钟,也落地了。

“我们是第一个到达神九实际着陆点的飞机,几乎与它同时落地,心里很高兴。”昨天下午4点15分,带领3名航天员顺利登上波音737专机飞赴北京后,刚刚返回空中搜救分队直升机基地的程庆欣,接受本报记者专访,详细讲述了许多鲜为人知的搜救细节……

1 “虽有颠簸,神九仍着陆在正常区域”石岩防静电PE袋

“作为指挥机的领航员,我的职责是最先发现飞船开伞、降落、着陆,第一时间赶到现场。”程庆欣说,返回舱着陆瞬间,在地上翻了个滚,落点在小山沟,地势不平。“落点不远处,有条小河,我在飞机上看得很清楚,心里猛一紧张,担心会落到河水里。”他透露,在当时情势下,既要保证他领航的飞机第一时间降落,又要给后面乘坐医护人员的飞机留出足够空间,以便医生们尽快接近返回舱。

程庆欣说,他们以往的搜救训练,都是在平地上进行的,返回舱落入沟底,对所有搜救人员都是个考验,要快速做出判断,“情况复杂,我看了一下山顶,找到一小片稍微平整的地方,立即紧急降落,此时返回舱落地不到两分钟。”他说,飞机落地尚未停稳,他拉开机舱门,第一个跳下飞机,朝返回舱跑去。程庆欣透露,受草原上的高空风速影响,返回舱实际着陆点距离理论着陆点向东南偏离了16公里,好在当时着陆场晴空万里,能见度好、低空风速小,飞机能及时赶到,“虽然有颠簸,但着陆点仍在36×36平方公里的正常区域内。”他说。

2 “一辆小汽车迎着落点开过去”

程庆欣刚跑不远,突然看见眼前有一辆小汽车,挂着地方牌照,在距离返回舱二三百米的地方,正快速开行。

“它是迎着落点过去的,不用问,肯定是当地牧民碰巧经过这里,想开到返回舱跟前看。”程庆欣说,这时其他飞机也已落地,有几个离汽车比较近的同事伸手拦截,迫使汽车停了下来。负责安全警戒的工作人员也赶到车旁,把它“控制”了。西乡防静电PE袋

程庆欣笑着说,飞机降落,他实际已经完成了任务,“之所以第一个跑过去,也是想尽快看到3名航天员。”他说,从这个心理分析,老百姓的举动也能理解,只是考虑到安全问题,当然不能让他们靠近,“况且返回舱有太空辐射,对人体健康有一定伤害”。

3 他带领3名航天员登专机赴京

昨天下午1点13分,程庆欣领航的指挥机在着陆点起飞,带领一架通信直升机和载着3名航天员的3架医监医保直升机,飞向指定的军方机场。

下午两点整,5架直升机降落军方机场,将3名航天员送入等待在那里的波音737专机,飞赴北京。随后,他和同事们吃过饭,给直升机加满油,返回空中搜救分队直升机基地。福永防静电PE袋

“3个航天员的状态很好,估计这会儿他们应该到了北京。”昨天下午近5点,专访临近结束时,程庆欣说。他放松身体,斜坐在椅子上,写满疲惫的脸上,露出笑容,“我们在这儿休息一晚上,明天也要回北京了……”